海上运输

一、氮气在海上运输领域的主要用途

1.防腐保鲜

• 货物保护：氮气（N₂）是一种惰性气体，可用于填充货舱或集装箱，隔绝氧气，防止货物（如粮食、水果、肉类等）氧化腐败，延长保鲜期，降低货物损耗率。

• 设备防腐：在船舶的燃油舱、压载水舱等金属空间中注入氮气，可高效抑制氧气引发的腐蚀进程，减缓设备锈蚀速度，延长船舶服役寿命。

2.安全保障

• 防爆抑燃：在运输易燃易爆物质（如石油、天然气、化工品）时，氮气可紧密覆盖液面，有效降低氧气浓度，防止挥发性气体燃烧或爆炸，规避重大安全事故风险。

• 惰性气体环境：在液化天然气（LNG）运输中，氮气用于置换货舱内的氧气，避免甲烷与空气混合引发爆炸，守护能源运输安全。

3. 环境控制

湿度控制：干燥的氮气可置换潮湿空气，防止货物受潮（如电子产品、精密仪器），有效保障产品品质，防止产品性能衰减或报废。

二、现场制氮系统作为氮气源的优势

1.提升安全性

• 消除储运风险：液氮或高压气瓶在储存与运输过程中，存在泄漏、爆炸风险，而现场制氮系统无需储存大量压缩气体，从源头上降低了安全隐患。

• 稳定供气：系统可24小时连续供气，避免因氮气中断导致货物损坏或安全事故，提升运输可靠性。

2.灵活适配工况

纯度定制：系统可根据需求定制氮气纯度，适配不同场景（如防腐需低纯度，食品保鲜需高纯度）。

3.环保与可持续

无污染：系统基于物理分离，从空气中获取氮气，无有害副产物，对海洋环境友好，契合绿色航运发展理念。

4.节省空间与重量

• 紧凑设计：设备体积小、模块化，适合船舶舱体的有限空间。

• 轻量化：无需储备大量液氮或钢瓶，降低船舶负载，提升运营经济性。

三、典型应用场景

• 油轮/化学品船：用氮气覆盖货油舱，抑制油气挥发和爆炸风险。

• 冷藏船：液氮制冷或气调保鲜，保障冷链运输。

• 散货船（如粮食运输）：注入氮气抑制货物（粮食、水果等）呼吸作用，防止霉变，减小损耗。

• LNG/LPG船：用氮气置换货舱氧气，确保气体运输安全。

现场制氮系统所具备的高安全性、灵活性和环保性，可以解决海上运输中氮气供应的痛点；它会成为现代船舶标配技术之一，尤其适用于长航线、高风险货物运输场景。